2020. aastal avatud uuenenud D-terminal sai ümberehitustööde käigus värske ja modernse välimuse ning kasutusele võeti mitmeid keskkonnasäästlikke energialahendusi. Hoone kogupind suurenes juurdeehituse arvelt ligi 2 korda ja on nüüd 14 000 ruutmeetri suurune laevareisijaid ja sadamapersonali teenindav hoone. D-terminali enda ja selle tehnosüsteemide projekteerimisel kasutati BIM meetodeid.
Lisaks sadamahoone rekonstrueerimisele värskendati ka hoonet ümbritsevaid alasid ja loodi funktsionaalne avalik ruum nii linnaelanikele kui laevaühendust kasutavatele turistidele.
Tuliteci roll Vanasadama D-terminali rekonstrueerimise ja laienduse juures oli BIM mudelite infosisu lisamine ja struktureerimine teostusmudeliks vastavalt Tallinna Sadama BIM andmesisu nõuetele.
Kuna tegemist oli suure projektiga, mille juures töid teostati mitmes etapis, siis oli meie jaoks projektiga liitumise hetkeks juba omajagu tööd teiste osapoolte poolt tehtud. Projekti sisenedes oli vaja aru saada olemasolevast projektist ja tuleb tunnistada, et alguses oli segadus päris suur. Kui saime ülevaate sellest, mis on olemas, tehtud ja millised on järgmised tööd, siis alustasime osapoolte konsulteerimist osamudelitega tegelemise osas. Mitmeid kordi olime silmitsi olukorraga, et BIM võib vajada pikemat selgitust ja juhtnööre, kuidas midagi teha, et asi oleks nõuetele vastav.
Lõpptulemus sai siiski parima võimaliku lahenduse ning Vanasadama D-terminali teostusmudel valmis vastavalt Tallinna Sadama BIM nõuetele.